Fulcrum Racing Zero Carbon

Marostica (Vicenza)

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Descrizione

Per la prima volta Racing Zero passa al carbonio, e lo fa a modo suo: è la prima ruota sul mercato che combina cerchio in carbonio e raggi in alluminio. Questa nuova tecnologia ibrida combina insieme la leggendaria rigidità della Zero in alluminio ad una reattività certamente migliore, data dal cerchio in carbonio, che riduce il peso periferico e quindi il momento d'inerzia. Una ruota leggera, con una maneggevolezza e una trasmissione di potenza al suolo ottimali. CARATTERISTICHE IL CERCHIO Un cerchio in carbonio alto 30 millimetri a sezione maggiorata: la base più ampia assicura più grip, più comfort e una guidabilità superiore. Il carbonio scelto per il cerchio è unidirezionale, del più performante attualmente disponibile sul mercato, con un inserimento di fibra 3K sulla pista frenante per consentire una frenata migliore. AERODINAMICA Il profilo largo ed arrotondato riduce il coefficiente di attrito. I NIPPLI Racing Zero Carbon è la prima ruota sul mercato con cerchio in carbonio e raggi in alluminio: questo significa che i nippli, ovvero la connessione tra i due differenti materiali, dovevano essere riprogettati e studiati. I nuovi nippli, inseriti grazie alla tecnologia MoMag™, sono appositamente sagomati per facilitare il processo di montaggio e per rimanere in posizione senza aggiunte di altro materiale come ammortizzante. IL MOZZO ANTERIORE Il mozzo anteriore è stato ridisegnato, il nuovo modello è di dimensioni minori e quindi più leggero. La scorrevolezza sarà assicurata dai celebri cuscinetti ceramici USB™. I RAGGI Il setup della Racing Zero Carbon prevede raggi aero in alluminio: una scelta fatta per assicurare una rigidità ottimale e una particolare attenzione all’aerodinamicità. La leggendaria precisione di guida di Racing Zero parte da qui. TECNOLOGIE 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ Che cos’è il Two-to-One™? Un sistema semplice quando efficacie, nato grazie all’ingegno dei tecnici Fulcrum® e dall’attenta osservazione dei risultati dei test che ogni giorno vengono effettuati sulle ruote.Grazie a queste, infatti, si è potuto capire che le forze che agiscono sui lati della ruota e quindi sui raggi sono estremamente diverse tra loro; ma non solo, anche tra ruota anteriore e posteriore le differenze sono evidenti e importanti. La ruota anteriore, infatti, deve rimanere stabile anche durante la frenata del disco posto sul lato sinistro mentre la posteriore, oltre a far spazio al pacco pignoni, deve compensare la trazione della forza sul lato della catena.Come riuscire a mantenere la ruota perfettamente in equilibrio anche quando sollecitata a frenate e accelerazioni? Raddoppiando il numero dei raggi e posizionandoli in maniera che, ad ogni sollecitazione di uno dei lati della ruota, corrisponda una forza uguale e contraria al lato opposto. Sembra quasi una soluzione banale, ma, soprattutto in terreni ostici e impegnativi come quelli Off-Road, il 2:1 Two-to-One™ è determinante per avere sempre il controllo della propria bicicletta anche nelle situazioni più critiche. Vantaggi: i vantaggi sono veramente impressionanti. In frenata la ruota anteriore mantiene la traiettoria voluta e non ha sbandamenti mentre la posteriore, proprio grazie a questa raggiatura, raggiunge un valore elevato di rigidezza torsionale che permette il trasferimento ottimale della potenza alla ruota. Il sistema 2:1 Two-to-One™, inoltre, permette di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio - questo permette di minimizzare lo stress meccanico allungando la vita della ruota. ANTI-ROTATION SYSTEM™ Questo nuovo sistema porta il concetto di raggiatura a un nuovo livello di prestazioni. I tecnici Fulcrum® hanno infatti riprogettato raggi e sedi dei mozzi in modo da creare un insieme solido e inamovibile. In questo modo i raggi a) non perderanno mai la loro tensione iniziale, mantenendo così la ruota perfettamente reattiva e centrata b) rimarranno nella posizione che è stata studiata in galleria del vento per assicurare la migliore penetrazione aerodinamica possibile. F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD 100% HANDMADE QUALITY Fulcrum®, sin dalla sua nascita, è stata contraddistinta da una caratteristica che sino ad oggi continua: ovvero progettare, prototipizzare e industrializzare tutte le ruote contraddistinte dalla “F” rossa. Queste, infatti, prendono forma all’interno dell’innovativo R&D, l’avanzato reparto che rappresenta il cuore pulsante dell’azienda italiana. Ogni singolo componente della ruota, i materiali scelti e le tecnologie applicate sono il risultato tangibile dello sforzo che Fulcrum® compie ogni giorno per darvi il massimo della prestazione e dell’affidabilità. Per garantire la massima prestazione e affidabilità dei propri prodotti, ogni progetto, prima della fase di industrializzazione, deve passare una serie di severissimi test che validano ciò che fino a quel momento era stato pensato e disegnato (test a fatica, crash test, test di scoppio pneumatici, enviroment test and 100% assemblaggio manuale e controllo elettronico). Ecco perché, da gamma 2012, Fulcrum® ha voluto corredare ogni ruota di una propria Carta d’identità (F.I.C.) che individua in modo univoco la stessa, certifica che questa è stata assemblata manualmente e che ha passato tutti i test previsti dal rigido protocollo di qualità. MOMAG™ Mounting Magnet Che cos’è il MoMag™? Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet”, ovvero il MoMag™.Come funziona? I nippli, una volta inseriti all’interno del cerchio tramite il foro valvola, vengono “guidati” fino al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita. Con questo semplice quanto geniale accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali! Vantaggi: nessun foro sul cerchio significa avere un cerchio omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura e, per i profili per copertoncino non è necessario il Rim Tape, a tutto vantaggio del peso. I vantaggi sono immediatamente comprensibili: maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano maggiore reattività e accelerazione. Ma non solo.I vantaggi sono anche a favore di una manutenzione o sostituzione dei raggi estremamente semplice e veloce.Tutto a beneficio del ciclista che ha scelto Fulcrum®. USB™ Ceramic Ultra Smooth Bearings™ Da sempre Fulcrum® è riconosciuta per le altissime prestazioni di scorrevolezza e affidabilità dei suoi mozzi. Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto R&D Fulcrum® e ogni dettaglio viene curato in maniera maniacale. I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB™ (Ultra Smooth Bearings) innalzano ancora di più il livello di scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione. I test comparativi hanno evidenziato che i cuscinetti USB™ sono 50% più scorrevoli dei cuscinetti standard. Innalzare le vostre prestazioni in gara o più semplicemente pedalare con i vostri amici sarà ora più semplice.

Specifiche

Ruote
Marca Fulcrum
Modello Racing Zero Carbon
Anno 2016
Diametro 28''
Tipo di bici Bici da corsa
Peso (g) 1358 g
Profilo Basso
Pneumatici Copertoncino
Chilometri 0 Km
Materiale Carbonio
Pista frenante Carbonio
Stato Articolo Nuovo
Originale/Replica Originale

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